為行駛中的機動車提供指引信息的交通指路牌，筆者粗略估計全中國的數量大約是千萬（套）級，投資金額是千億級。有一個常見的現象，絕大多數指路牌上對應中文的同時標注有英文或拼音，城市道路更加普遍。而事實上，交通標志牌上的英文既沒有外國人駕駛員需要看、也沒有外國人看得懂，中國人也根本不需要靠著英文或拼音去辨識交通指路牌。為什么這么說？
第一、根據中國的相關法律法規，持境外機動車駕駛證、國際駕照，包括港澳臺駕駛證，都不可以直接在中國內地駕駛機動車。另外，中國并未加入《聯合國道路交通公約》，任何加入公約的國家頒布的駕照都不可以在中國境內駕車。此外，外國牌照的車輛要想進入中國境內，也僅有特殊情況下的臨時許可和統一管理，想要正常駕駛上路也是絕無可能的。顯然，沒有外國人駕車的道路上，交通指路牌上的英文成了擺設。
第二、駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。眾所周知的是，取得機動車駕駛證，必須要通過全部為中文的理論知識、場地駕駛技能、道路駕駛技能及文明駕駛。也就是說，不具備中文漢字識讀與理解能力就不可能取得駕照，駕駛人也根本不需要通過英文或拼音去辨識指路牌。
第三、國家強制性標準GB5768.2《道路交通標志》中僅僅是規定了“根據需要可以并設漢字和其他文字”，指路標志真的需要其他文字嗎？綜上分析，顯而易見是完全不需要。
第四、在國家強制性技術標準GB5768.2《道路交通標志》中，規定了字母與漢字高度的關系，如下表?？梢姷氖?，指路牌上英文或拼音僅僅只是一個輔助識別，而在實際使用中，較小且輔助的英文或拼音，是幾乎不可能用于駕駛人遠距離簡易視認、識讀的。
第五、《道路交通安全法》第25條規定，交通標志的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準，并保持清晰、醒目、準確、完好。倘若是駕駛人去辨識指路牌上那么小的英文拼音，在繁多的駕駛任務負擔之下，還是否能夠保證交通安全？結果不得而知，萬萬不能。
近年來，全國上下高度重視文化自信，提出的“四個自信”中，文化自信是更基礎、更廣泛、更深厚的自信，是更基本、更深沉、更持久的力量。令人費解的是，在服務于會中文的駕駛人的指路標志上，何必要去耗費大量的人力、財力，去搞形同虛設、花里胡哨、繁而不實的英文或拼音?？梢灶A見的是，去掉了英文或拼音的指路標志，一定能夠更加簡潔、清晰、醒目、準確、經濟、實用，更好的提升道路交通安全與暢通水平。
一定要城市國際化，面向行人的街道邊、旅游區、慢行交通區域，可以去設置中英文雙語交通標志牌。
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